5月30日上午，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋（公鐵合建段）施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)。集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理、銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋投資有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理湯世才主持會(huì)議。市發(fā)改委、省交通工程質(zhì)安管理服務(wù)中心、銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋投資有限公司、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院、項(xiàng)目參建單位等參會(huì)代表及9位特邀專(zhuān)家出席會(huì)議。
評(píng)審團(tuán)隊(duì)一行首先前往公鐵合建段4號(hào)主墩施工現(xiàn)場(chǎng)，了解了施工工藝及進(jìn)展情況。隨后，在項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室聽(tīng)取了G3公鐵橋施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的情況匯報(bào)，查閱了相關(guān)資料。
經(jīng)充分的質(zhì)詢(xún)和討論后，專(zhuān)家組一致認(rèn)為，《G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋（公鐵合建段）施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容完整，數(shù)據(jù)詳實(shí)，符合評(píng)審要求，經(jīng)修改完善后可作為本橋合建段施工質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)。
據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)大跨度公鐵兩用斜拉-懸索協(xié)作體系橋梁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。大橋投資公司為保障項(xiàng)目順利驗(yàn)收，特成立施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制團(tuán)隊(duì)，調(diào)研國(guó)外有關(guān)斜拉-懸索協(xié)作體系橋、國(guó)內(nèi)大跨度公鐵兩用斜拉橋和懸索橋的工程實(shí)例，收集相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析比較，在借鑒既有高速鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，編制完成適用于斜拉-懸索協(xié)作體系公鐵橋的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)作為交投集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將與現(xiàn)行鐵路、公路行業(yè)規(guī)范共同作為G3公鐵橋驗(yàn)收依據(jù)。
此次驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)的順利通過(guò)，為下一步項(xiàng)目推進(jìn)打下了良好基礎(chǔ)，為G3公鐵橋過(guò)程管理與竣工驗(yàn)收提供了理論依據(jù)。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的編制完成，既是交投集團(tuán)的第一部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)斜拉-懸索協(xié)作體系橋梁的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)空白，具有十分重要意義。
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